16部門共同發文，“聲十條”出爐，85%達標率，防噪迎來新節點
“聲十條”近期已發布，噪聲污染防治攻堅行動正在加快。
日前，生態環境部等16部門發布的《“十四五”噪聲污染防治行動計劃》（下稱“聲十條”）提出，到2025年，全國聲環境功能區夜間達標率達到85%。據悉，這是繼“大氣十條”“水十條”“土十條”之后，我國在噪聲污染防控領域新出臺的“聲十條”。
“聲十條”提出，開展聲環境功能區劃分情況評估，2023年6月底前，直轄市、省會城市和計劃單列市完成評估工作；2023年底前，其他設區的市級城市完成評估工作。2025年起，省級生態環境主管部門公開發布本行政區域內的聲環境質量狀況信息和噪聲污染防治報告。
“聲十條”要求出臺聲環境質量改善規劃編制指南，指導未達到國家聲環境質量標準的區域所在的設區的市、縣級人民政府編制聲環境質量改善規劃及其實施方案。
“聲十條”要求，研究制定《關于深化綠色公路建設的意見》，將噪聲污染防治要求作為綠色公路、美麗公路和公路建設高質量發展的重要內容。
在噪聲源管控方面，“聲十條”要求組織對電梯等特種設備使用時發出的噪聲進行檢測；持續強化對汽車、摩托車噪聲污染的認證監管，適時將相關國家標準納入強制性認證。
防治噪聲污染迎來新節點
去年6月5日，《中華人民共和國噪聲污染防治法》正式施行，標志著防治噪聲污染工作迎來新節點。噪聲污染是長期存在的現象，2020年相關數據顯示，全國生態環境、公安、住房和城鄉建設等部門合計受理的環境噪音投訴舉報高達201.8萬件，其中，社會生活噪音投訴舉報最多，約108.3萬件，占53.7%。
生態環境部發布的數據也顯示，2021年在“全國生態環境信訪投訴舉報管理平臺”接到的公眾舉報中，噪聲擾民問題排在第二位。
近幾年來我國噪音與振動污染防治行業規模也在不斷擴大。生態環境部公布的《2022年中國噪聲污染防治報告》顯示，2021年全國噪聲與振動污染防治行業總產值約115億元，其中，交通噪聲與振動污染防治產值約78億元，工業企業噪聲與振動污染防治產值約15億元。
根據國家生態環境部數據，預計2022年國內總投入治理經費約150億元，整個行業的市場規模可能在350億元以上。
當前，我國噪聲污染形勢依然嚴峻，加快噪聲科技研發任重道遠，僅僅是在噪音振動控制設備市場領域，全球發達國家的增長速度就高達10%～15%。
我國的行業滲透率與市場成熟度一直不高，隨著《噪聲法》和“聲十條”相繼發布，國家層面針對噪聲污染防治打出的一套立法+行動組合拳，為我國噪聲污染防治提供了法律依據及行動綱領，噪聲防控技術和設備將逐漸進入系列化和配套化階段。
噪聲污染防治概念股節后普漲
證券時報·數據寶統計，A股中，從事噪聲污染防治的股票主要有震安科技、恒大高新、天鐵股份、森特股份、德爾股份等十幾只。
具體看，震安科技是國內減隔震行業龍頭，據公司公告，2018年公司已發貨的在建減隔震建筑為740棟，占全國新開工減隔震建筑棟數比例41.5％。
恒大高新是一家全國性布局、能夠為客戶提供一攬子解決方案的聲學降噪公司，已完成了數百個噪聲與振動污染防治項目。
天鐵股份深耕軌道結構減振降噪行業數十年，減振降噪產品類型豐富且不斷開拓新產品。
森特股份的主要產品為建筑金屬圍護系統、聲屏障系統、土壤修復。
德爾股份在隔音、降噪及輕量化類產品領域保持全球領先地位，持續服務寶馬、戴姆勒奔馳和奧迪、福特等全球知名車企。
另外，高盟新材、時代新材、新筑股份等擁有鐵路領域的減噪產品，隆華科技、凱倫股份、維業股份、天晟新材、祥源新材等也擁有降噪產品。
數據寶統計，節后噪聲污染防治概念股普漲，維業股份、時代新材等漲幅超過10%。
